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长春:栽好梧桐 零部件企业凤凰向北飞种植

发布时间:2020-04-19 13:53:32 阅读: 来源:冷拉钢厂家

长春:栽好梧桐 零部件企业凤凰向北飞

梧桐高大挺拔,为树木中之佼佼者,自古就被看重,而且常把梧桐和凤凰联系在一起。凤凰是鸟中之王,最乐于栖在梧桐之上,可见梧桐是多么地高贵。

长春凭借地域、环境、政策等诸多优势,引来多家零部件企业投资、设厂,这里不仅是中国最大的整车生产基地之一,正成为最具活力、增长最快、最具潜力的零部件乐园

全球金融危机,整车减产,影响最大的就是零配件企业。在底特律,通用等巨头不景气,已经有很多零部件厂商面临着资金链断裂的问题。不管美国政府是否出手搭救汽车行业,销售情况的低迷还是会令零部件生产厂商陷入困境

与此同时,中国市场却表现出勃勃的生机,据了解,到6月,中国汽车销量已经连续5个月超过美国。行家分析:今年汽车市场要完成《汽车振兴规划》中1000万辆的产销目标问题不大。中国汽车工业的蓬勃发展,带动了零部件市场的快速发展。预计,到2010年中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。

中国等亚洲发展中国家的低成本优势,成为吸引跨国零部件企业的一个主要原因。汽车产业面临巨大的成本压力。为有效控制和消化不断增加的成本,整车企业的全球扩张,必然带动零部件供应商进一步加快全球布局。

未来几年,长春市整车产能将达到200万辆,对任何一个零部件企业,都是一个莫么大的诱惑?!到那时,长春零部件产值将突破1000亿!200辆中,一汽自主品牌实现100万辆,一汽-大众产品占据相当的比例,由于其很高的国产化率,这更将拉动一大批零部件企业,产能、技术、产值的提升。

今年正月初十,长春市市长崔杰率领长春汽车零部件招商团前往上海、宁波、杭州三市进行专项招商,成果丰硕,4天时间签约24个项目,总金额达到109.6亿元。未来一段时间,长春将突出推进整车扩能、加快专用车基地建设、大力发展汽车零部件工业 随着整车制造基地、创造基地的建设,长春的零配件也面临前所未有的机遇。

《汽车工业 十一五 发展规划》提出,我国要全面提升汽车零部件行业的竞争力,争取到2020年成为全球零部件生产大国、跻身国际零部件工业强国。中国争取在 十一五 末将汽车及零部件出口额提高到350亿 400亿美元。业内专家指出,随着境外资本采购比例的持续增加,在中国投资建厂成为跨国零部件厂商正确的选择。

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