2014中国汽车业三大预言SUV热自主下滑政策鼓励规范

发布时间：2020-06-28 12:13:19 阅读：次来源：冷拉钢厂家

（作者：刘俊黄习伟林憬文）

挟2013年车市销量破2000万辆涨13.87%的势头，2014年车市一别去年初的忧虑开始了轻快的春天畅想。

喜悦的曲调是，新一轮改革政策对汽车业带来了利好，如要求更加重视消费、加速推进城镇化、汽车消费刚性需求依然存在、消费升级速度加快等，都为汽车业的加速发展提供了进一步拓展的天地。忧伤的插曲也有：伴随汽车业快速发展而来的城市空气污染和拥堵等问题的加剧。

显然乐观向上依旧是主调。对于2014年中国车市，中国汽车工业协会就预测整体规模将达2374万-2418万辆，同比增幅将为8%-10%。而全球汽车产销预测机构LMC公司则预计，2014年中国车市增幅有望达到12%-13%。

不过现实也需正视，随着中国车市的不断壮大，我国汽车业发展的主要矛盾早已从挖掘消费潜力转移到了增长与被限制上。增长-被限制-再增长-进一步被限制，已成为国内车市发展的主旋律。如何在销量增长与被限制发展之间寻求平衡点，也将是国内汽车业在2014年乃至未来所需面对的待解题。无论如何，充满激情的2013年已逝，2014年的挑战已来。在这个充满机会和变化新年里，中国汽车业的发展有着哪些机会，又将如何寻找并探索属于自己的可持续发展之道，又将如何创新突围？让我们在这个“马到功成”的马年畅想中一起来预测。

预言1：汽车产品：紧凑型轿车火SUV新车热

评论汽车产品的发展趋势，自然离不开车型和新技术，我们可以大胆预测，2014年的新车型将延续2013年不断创新的路径，不仅有设计上的革新、配置最新的车载技术、提高安全驾驶系数，更有动力系统上的突破，同时环保仍然是厂商们所关注的主题。

紧凑型车市场竞争激烈

在过去的2013年，以上海通用和上海大众为例，这两家车企之所以年度销量位居三甲，从产品线的布局来看，其最大的成功之处是在紧凑级市场的合理布局和均衡发展。在这一细分市场内，上海通用有别克凯越、英朗XT、英朗GT、雪佛兰科鲁兹，上海大众原来只有桑塔纳和朗逸，现在将这一车型做成了品牌，衍生出了一系列家族车型，包括朗逸三厢、朗行、朗行运动版、朗逸蓝驱版等等。这些车企的紧凑型产品，为其贡献了七成以上的销量业绩，因此为了保持销量增长的可持续性，它们在2014年必然会进一步推出这类可以“跑量”的中坚车型。

根据厂家公布的信息和我们的预测，今年将在国内市场上推出的重磅全新改款紧凑型轿车有奥迪A3、标致308、斯柯达欧雅、福特Escort、雪佛兰科鲁兹、马自达3、本田思域、观致3两厢、雪铁龙世嘉、长城C50GT、北汽D50、海马M3等车型。

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