机械网--我国大力推进长江船型标准化 运输效率大幅

交通运输部副部长徐祖远在１３日召开的长江水运发展调和领导小组第3次会议上介绍说，我国加大投入土地到期强拆犯法吗，大力推动长江船型标准化工作集体土地的商业房强拆怎么赔偿，大幅提高了长江干线运输效率，节能减排效果明显。５年来，交通运输部门共落实１０亿元中央支持长江干线船型标准化专项资金，启动了《加快推动长江干线船型标准化实行方案》拆迁时行政复议之后能强拆吗，长江干线货运船舶平均吨位由“1015”初期的６００吨提高到８５０吨，水路运输本钱大大降落，运输效率和竞争力显著提高。沿江各省市不断加大资金政策的引导扶持力度，积极推动船型标准化工作。江西省发布了内河船舶发展计划，制定了船型主尺度系列标准，大大改进了船舶运力结构；江苏、安徽通过发放政府补贴资金，加大了拆改钢质挂桨机船的工作力度。另外，我国全面完成了京杭运河船型标准化示范工程，京杭运河全线完成挂桨机船拆解、改造，４万多艘挂桨机船退出市场，京杭运河航道和船闸通过能力大幅提高，如苏北运河航道船闸通过量增加了２５％，船闸货物通过量提高４０％左右，经济社会效益明显。资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章